疫情防控 我們在行動|交科集團:匯集科技力量 助力美好出行

發布日期:2020/2/26 10:35:24 瀏覽:

2019年5月5日,國務院召開常務會,明確政策舉措,力爭2019年底,基本取消全國高速公路省界收費站,吹響了深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站重大任務的集結號。

取消高速公路省界收費站是對高速公路收費模式所進行的一次技術重構,其中,ETC門架系統的首次應用,打破了傳統收費模式,在確保快速不停車通過的同時實現分段精準計費,是深化推進取消高速公路省界收費站工作中的關鍵節點,也是實現全國高速公路收費一張網的“神經單元”。作為山西省取消高速公路省界收費站陣地上的主力軍,交科集團所屬企業省交通科技研發公司承擔起了山西省取消高速公路省界收費站ETC門架系統等軟件的安裝和調試這一“硬核”任務。

勇擔使命  匠心攻克難關

7.webp.jpg

▲撤站軟件工作攻堅階段,軟件工作組隊員們倒班鏖戰、攻堅克難

面對ETC門架系統等軟件運行環境接觸少、技術環節多、軟硬件關聯度高、網絡互連互通復雜、參與方多、協調難度大、時間緊迫等諸多困難,交科集團黨委統一謀劃、科學部署,成立了交科集團軟件工程工作組,整合國內優質技術團隊、創新平臺以及數字資源,聯合呂梁軍民融合院,協同華為、千方、萬集、聚利、成谷及信通(交科集團所屬企業),給予交研公司撤站項目軟件工作提供組織保障和技術支撐,推進撤站軟件工程工作順利開展。

門架系統運行環境、部中心應用軟件、省計費模塊、IEF云平臺、門架參數配置管理系統、省加速節點、門架軟硬件網絡配置.....大量從未接觸過的技術細節處理是交研公司完成撤站項目軟件工作需要打通的一個個“阻梗”。

交研公司撤站工作軟件項目組憑著敢打必勝的決心和信心,迎難而上,分工合作,逐一突破,成為全國少數省份中憑自身技術力量完成ETC門架系統安裝與調試工作的單位之一。在4個月的工作時間里,從運行環境部署、腳本編寫、升級等至IEF云平臺應用安裝、配置平臺參數下發、PSAM和省加速節點,再至門架軟硬件配置和網絡配置,項目組成員充分夯實工作組“戰斗堡壘”作用,每一位攻關隊員平均每日睡眠不足5小時,黨員同志主動擔當、自加壓力,實行“白加黑”“五加二”工作制,科學組織,全力攻關,實現了對門架系統摸索前行、逐步深入,到熟練掌握,最終,如期優質完成了全省861套門架系統軟件的安裝與調試工作,為山西省高速公路全新收費系統提供了核心保障,確保了山西省順利參與全國取消高速公路省界收費站工程并網切換工作。

2020年1月1日零點,全國取消高速公路省界收費站工程并網切換如期進行,交研公司撤站項目ETC門架系統正式投入使用。

迎戰疫情恒心清零問題

8.webp.jpg

▲春節期間,軟件工作組成員們赴一線收費站進行“清零行動”實地調研

面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情,交研公司全面貫徹交科集團黨委關于疫情防控工作的各項重要部署,完善方案預案,細化防控措施,著力“五嚴五防”,堅持科學防治、精準防治。在確保對疫情防控有力、有序、有效的前提下,撤站項目軟件工作組以交通運輸部撤站工程“清零”專項行動有關工作為契機,扎扎實實解決好撤站工程軟件工作的每一個細節問題,切實保障山西省內高速公路疫情期間高效的通行效率,做到疫情防控和問題清零兩不誤,為打好山西乃至全國疫情防控狙擊戰貢獻出一份力量。

針對山西省高速公路ETC門架系統出現的問題,春節期間,項目組成員放棄與家人團聚的時間,在做好對疫情自我防控的前提下,堅守工作崗位,圍繞系統關鍵功能,先后組織3次“清零行動”專項實施計劃和1次大規模實車測試工作,認真梳理、分析系統中存在的問題,對涉及系統關鍵功能的9大類28項技術難題制定了問題責任清單,實行掛牌銷號,圓滿完成了“清零行動”中各項工作內容。之后,為改變前期疲于應付、被動堵漏的局面,項目組組織對交控集團所轄收費站、車道及治超聯動系統進行問題征集、實地調研工作,對接用戶實際應用需求,主動優化完善了系統軟硬件存在的問題。

一分耕耘,一分收獲。在交通運輸部路網中心組織技術保障組對山西省高速公路收費系統進行的實地調研和運行檢測中,認為山西省高速公路聯網收費系統ETC收費車道、ETC/MTC混合車道運行正常,通信傳輸系統運行正常,省中心數據匯聚系統、省級計費服務系統運行穩定,系統運行總體平穩正常,滿足撤站后工作需要。

無私奉獻  初心成就事業

9.webp.jpg

▲疫情期間,軟件工作組隊員們堅守崗位,完成“清零行動”

個人的無私奉獻對宏大事業的完成是不可或缺的。交研公司撤站項目軟件工作能夠順利完成并得到認可,離不開那些堅守初心、無私奉獻、勇于擔當的一個個工作組成員們。

張林梁,交控集團撤站工程聯調聯試組實施分項負責人、交科集團軟件工程工作組技術負責人,承擔山西省門架系統安裝、部署、調試、調度決策,以及多家軟件公司之間的項目協調、推進工作。

2019年9月起,他便帶領ETC門架系統團隊快速投入工作,外聯呂梁軍民融合院進行技術攻關,內與信通、華軟、千方等公司強化溝通,多次到北京、廣州等地學習行業先進技術,全力推動軟硬件系統聯調聯試。和團隊成員們一起,張林梁曾連續三個月吃住在單位,春節期間,堅守崗位、全力攻關,高效、保質完成了撤站工程ETC門架系統的運行工作,得到交通運輸部路網中心的肯定和好評。他說,單位在撤站和疫情期間對撤站一線人員多次進行的慰問和關心,電話中遠在千里之外父母的鄉音問候及妻子的鼓勵、女兒的思念話語和短視頻是他最大的慰藉和支持,“感謝他們讓自己充滿力量,全力以赴去完成撤站工程這件宏大的事業。”

楊瑩,交科集團軟件工程工作組核心成員、交研公司骨干員工,全程參與了ETC門架明確軟件技術方案、推進軟件系統研發、協調聯調聯試工作到實現系統切換、解決切換后存在的問題、優化軟件系統確保穩定運行等軟件工程建設工作,為ETC門架系統的工作順利開展做了大量的工作。

2020年1月1日并網切換工作開始,大量的技術問題需要她協調解決,凌晨1、2點下班,早晨6、7點上班,甚至通宵達旦,對她來說是家常便事。5歲的女兒常生氣著跟她說,“媽媽,我都好久沒見到你了,每天你回來我都睡著了,你上班了我還沒起床,周末也沒時間陪我玩”,每次她都只能回答“媽媽有重要的工作要做,等忙完這段時間后媽媽好好陪你”。這句話她說了很多次,但至今仍未能兌現承諾。她說,“工作中遇到的苦和累不算什么,作為一名共產黨員,我能夠參與到撤站這件重大的民生工程,深感自豪。”


可以赢钱提现棋牌游戏
喜乐彩和值走势图 上海哈灵麻将下载 股票下跌但k线是红 宝博棋牌最新版本下载 幸运28单双挂机模式 新疆福彩35选7走势图 辽宁35选7技巧 网络如何赚钱 新11选5开奖结果 浩源配资 11选5河南最新开奖今天 微笑棋牌官方版v6.0 安徽快3遗漏数据统计表 重庆百变王牌官网 西北轴承股票代码 捕鱼王ll下载